Легковые автомобили «классического семейства» выпускались в Тольятти с 1972 года. Замок зажигания, установленный в эти авто, был унаследован от седана Fiat, который явился прототипом «Копейки» ВАЗ-2101. Дальше приводятся схемы, а также распайка и фото замков зажигания, устанавливаемых в разные автомобили LADA: от «Классики» до семейства ВАЗ-2190. Отдельное внимание уделено замкам модели «2109», снятой с производства несколько лет назад. Все схемы без изменений заимствованы из справочников.
Содержание
- 1 Немного теории
- 2 «Классика», а также «Девятое» семейство
- 3 Ровно три коммутируемых контакта
- 4 Видео-пример на ВАЗ-2109
Содержание:
Немного теории
Замок зажигания должен коммутировать, то есть соединять между собой контакты, подводящие питание к разным электрическим цепям. Напряжение с аккумулятора подаётся на «30-й» контакт замка, а иногда используются две линии: «30/1» и «30/2». В каждой линии установлен предохранитель, рассчитанный на 30 Ампер, откуда и пошло устоявшееся название.
30-амперный предохранитель окрашен в зелёный цвет
При повороте ключа «30-е контакты» обычно подключаются к следующим:
- В положении «Паркинг» – к контакту «INT», с которого ток поступает на дополнительное оборудование;
- «Зажигание» – к контакту «INT», также к контактам «15/1» и «15/2»;
- «Старт» – к контакту «15/1», но не к «15/2», а также к контакту «50».
- Положение 0: выключено всё;
- Метка 1: зажигание и работа двигателя;
- Метка 2: запуск стартёра;
- Метка 3: режим «Паркинг».
- Контакт «30»;
- Клемма «15» (может обозначаться как «15/1»);
- Клемма «50».
- «Выключено»;
- «Зажигание»;
- «Старт».
С клеммы «50» питание идёт на втягивающее реле стартёра. «15-й» контакт, в свою очередь, питает главную цепь зажигания.  А если есть дополнительная цепь, при работе стартёра она будет разомкнутой.
Ещё раз заметим: РєРѕРіРґР° ключ установлен РІ положение «Старт», контакт В«15/2В» положительный потенциал РЅРµ получает. Рто верно для всех автомобилей любых моделей, РІ том числе для «Девятки» Р’РђР—.
«Классика», а также «Девятое» семейство
Р?нженеры Fiat, разрабатывая замок зажигания для своей модели В«124В», использовали РґРІРµ подводящие линии (В«30В» Рё В«30/1В»). Линия зажигания была единственной.
Подключение клемм замка ВАЗ-2101
5 клемм на модуле замка
Подключение замка зажигания ВАЗ-2109 (цветовая маркировка)
Ещё одна цепь зажигания, содержащая контакт «15/2», добавилась при переходе к семейству «2109». Она, в свою очередь, коммутируется с помощью реле. В разных семействах отличается только схема, но не «поведение» автомашины при установке ключа напротив меток:
Чтобы заглушить двигатель, ключ переводят в положение «0». Свечи при этом теряют искру, мотор останавливается.
Модуль замка зажигания, если говорить Рѕ «классическом семействе», снабжён 5-СЋ клеммами (СЃРј. СЂРёСЃ. 2). Начиная СЃ семейства В«2109В» такое решение РЅРµ используется. Р?Р· цилиндра замка выходят несколько РїСЂРѕРІРѕРґРѕРІ, соединённых СЃ выносным разъёмом.
Распайку разъёма легко определить, пользуясь цветовой маркировкой (см. схему выше). Проводя любые монтажные работы, помните о следующем: необходимо заглушить двигатель, открыть капот и отключить одну из клемм АКБ. Обычно отключают «минусовую».
Ровно три коммутируемых контакта
Одна линия, по которой подводится ток, и только одна цепь зажигания – такое решение характерно для всех автомобилей ВАЗ, если говорить о семействах «2110», «2170» и более поздних. Даже в «Грантах», выпускаемых с 2012 года, добавочная цепь зажигания не появилась. В общем, с переходом к семейству «Десяток» среди «значимых» клемм замка остались три:
Схема замка зажигания выглядит тривиально, если говорить даже о «Ладе 2110».
Десятка и её замок зажигания, схема
Схема и разъём замка зажигания современных моделей
Разъём замка зажигания Десятки
На разъёме «Десятки» имеется 8 клемм. А в «Приоре», так же как в «Гранте» и «Калине» это число уменьшено до трёх (рис. 2).
Р?Р· 8-РјРё клемм, имеющихся РІ разъёме Р’РђР—-2110, 7-СЏ Рё 8-СЏ просто дублируют РґСЂСѓРі РґСЂСѓРіР°. Ещё РґРІРµ подключены Рє РєРЅРѕРїРєРµ, Р° ещё пара клемм соединена СЃ лампой.
Разъём замка всех моделей ВАЗ, начиная от «2170», оснащён только тремя контактными клеммами. А добавочный разъём, который оснащён парой клемм, в этих авто подключен к иммобилайзеру.
РЎ цилиндра замка «Десятки» исчезла метка В«3В». Р? РґРѕ СЃРёС… РїРѕСЂ Р’РђР— выпускает именно такие замки, РіРґРµ ключ можно установить РІ РѕРґРЅРѕ РёР· следующих положений:
Наличие режима «Паркинг», как видите, здесь не предусмотрено.
Видео-пример на ВАЗ-2109
Источник: infocars24.ru
